频获融资轮胎O2O成后市场奇葩

发布时间:20-05-15

以途虎为代表的轮胎O2O平台,在汽车后市场众多创新模式中,正脱颖而出,成为资本寒冬中的一抹春色。

据悉,麦轮胎获数千万元A轮融资,途虎养车网获近亿美元C轮融资,好胎屋获1亿元≧A轮融资。在资本寒冬论甚嚣尘上、O2O死亡名单逐日递增的۩当下,轮胎O2O的集体爆发,很有点“待百花凋零时,我将归来开放”的味道。

标准化水平高低才是核心指标

很多O2O项目不靠谱并不代表O2O这个模┌式不靠◢谱,很多O2O项目早夭并不代表所有O2O企业都将被掩埋。

有些创业者认同,高频打低频,通过补贴高频项目获得海┙量用户,建立竞争壁垒并通过转化╪低频项目☼获得盈利,便╩有了“x元洗车”、“x元保养&r→d¤quo;模式和打法。

有些创业者明白,线下★店面服务标准化◣程度不高♣,改造困难费时,便*绕开了店面,有了技师与车主的直接连接。

近期,早夭事件、』资金链紧张、融资困难的传言,频发于上述两类创业者,而轮胎O▌2O却收获了资本的青睐,这和轮胎O2O的切入选择是分不开的。

轮胎是汽×车后服务行业,少有的同时在,产品与服务都具有较高标准化水平的项目。得益于轮胎巨头的推动,轮胎的品牌认知和价格区隔,∏服务流程和规范,在车主端都有一定的认识。⿰这样的基础,让平台价格优势得以发挥。

麦轮胎董事长杨泓泽曾表示,轮胎不是一个消费频次特别高的产品,平均要750天左右才能有第二次消费,平均每次大概►消๑费2╫.7条轮胎。

这与洗车、保养比较,周期真是太长了。看来标准化水平,不仅是〓店面扩张的首要指标,也是平台公司破局的关键所在。

途虎先发聚势 王气初现

在三家以轮胎⊕切入的O2O平台,途虎已成功&ldquo◈;去轮胎化”,成为综合型养车平台。

今年6-9月,途虎合作店面从6500家猛增至100ф00家,同时,通过签约“国民性感女神&rdq〾uo;柳岩,快速″拉动C端影响力和App下载量,进一步确立了途虎养车网在轮胎O2O,乃至汽车后服务◎类O2O的先▋发优势。

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今年8-9月,易观智库、艾瑞咨询发布了20Е15汽车后服务电商报告,一致认为途虎处于领先地位,未来可期。

艾瑞咨询认为,途虎养车网已在自建仓储物流降低成本、有效布局移动端、成熟ж品类有效带β动新品类⌒等∣方面具有核心优势。

有意思的是,最近有不少文章将途虎与美国Autozone关联起来。比如,“途虎的野心:打造中国版Autozone”,&ldq❤☜uo;途虎╭╮或成中国版Aut′ozone”,“那个在美国ↅ缔造了「危机下18倍增长」的AutoZone,∵▄终于在中国有了一个强大的翻版”。

不知是媒体误读,还是途虎确实准备经线上平台最终实现╦╧线下连锁。

对于线上平台能否实现&l…dquo;虚拟连锁”,行业内一直有不同的判断。据观察,之前将目标设定为中国版Au▽tozone♡的,不是深陷泥泞,就是不υ知所踪,勇猛如途虎希望是个例外。

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