2013前11月商用车出口下降8%市场日益偏向中低端

发布时间:20-05-03

20┗13年1-11月,我国商用车出口36万辆,创汇金额76亿美元,较去年同期分别▋下降7.6%和11≌%。

这是在世界经济微弱复苏的大卍环境下,中国商用车行业交上的一份并不满意的答卷。

2▦▩014年1月11日,在一年一度的“2013商用︱︳车界年度盛典”上,中国机电产品进出口○商会机械行业部主任孙广彬,向与会各界简εїз要〆介绍了2013年1-11月我国商用车进出╳口的情况。①

У

◣ ё-

中国机电产品进出口商会机械行业部主任孙广彬

据孙广彬提供的海关进出口统计数据显示,2013年1-11月,我国商用车出口36万辆,创汇金额76亿美元左右;虽然这一数据较去年同期分别下降了7.6%和1』1%,但商用车出口占我国整车出口金额的比例达到66%,数量占比达到41%以上,商用车继续成为我◈国整车出口◆的主力军。

·

2013年1-11月整车出口主要特点

2013年,商用车出口占我国整车出口金额的比例达到Ⅻ66% ◈

〾 ∥

2013年1-11月,商用车出口以发展中国家为主,♡产品基本面向中低端市场。整车出口前十位的国家为:俄罗斯、阿尔及∩利亚、智≮利、伊朗、沙特、哈萨克斯坦、秘鲁、尼日利亚、委内瑞拉、越南。其中,智利、秘鲁、尼日利亚和越南的出口增长较快,下降的有俄罗斯、阿尔及利亚、伊朗和沙特等,市场走势似乎越来越向中低端市场发展。

商用车出口中,载重车出口前五名的国家为:阿尔ↈ及Θ利亚、哈萨克↕斯坦、越南、☎缅甸、智利;大客车出口前五名的国家和地区为:沙特、中国香港(转)、智利、秘鲁、哈萨克τ斯坦。

青年曼牵引车出口阿尔及利亚

孙广彬分析认为,目前我国商用车出口的数量,还不足以支撑企业在境┖外的品牌建设。加上近年来国内企业制造成本上升、国际汇率波动、出口壁垒和贸易摩擦增加,同类企业的不良竞争和物流成本居高不下等因素,都对我国商用车的出口带来了不小的影响。

Ъ〣 ۩๑

虽然有不少⊙困难,但我国机电η商品出口的优势还是很明显,制造业大国的地位&ldqu≦o;目前还没有哪个国家可以替代Ы&rd☆quo;。因此,孙广彬预测,随着2013年全球☠经济向好,制造业发展回∫暖,2014年我国的商用车出口有望增长5%。

谈到商※用车进口的情况,孙广彬透露说,2013年1-11月,商用车进口金额740亿美元,比去年同期增长3.17%。

☆ ❤☜

进口商用车目前在国内已经很常见

▂▃▅▆█ Ⅲ Ⅺ

上一篇: 松下开发PBT树脂 适于车载部件用途
下一篇: 秋季如何补水?打造极致水嫩肌肤!