东风沃尔沃合资26日前后签约东风雷诺已破土

发布时间:20-02-18

新年伊始,正如新浪汽车之前报道,东风汽车公司2013年※一系列动作将逐渐浮出水面,首当其冲,就是谈判多年的东风旗下东风商用车与沃尔沃卡车的合资,据知情人士透露,将于本月26日前后在北京签约。

另外,据新?¤浪汽车了解,东风的另外一个乘用车合█资项目东风雷诺,虽然还没有举行签约仪式和基地奠基仪式,但γ在武汉的合资规划的基地,已经破土开工,计划3年后投产。а同时,东风与德国格特拉克合资的▐变速箱生产基地,也已准备就绪,开始动工。

东风公司总经理朱福寿在内部大会上表示,“东风雷诺等项目进度⇔要提速。”东风沃ǐ●·尔҉沃合资项目签约后,一系ↈ列的动作将逐一落地。

“(东风沃尔沃项目)审批今年9月前已经完成⊙,现在就要签约了,就在26日前后。”知情人士告诉新浪汽车,东风商用车与沃尔沃卡车的合资项目落地是东风〇商用Д车大本营湖北十堰。

“都是成熟品牌,双方会相对独立”,知情人表示,东风更多考虑的是借助沃尔沃卡车的全球渠道,将东δ风中重卡推向国际,其次,沃尔沃卡车先进的技术和造车理念,以″及平台和技术标准,都是东风中重卡最期望的。

随着中国中重卡技术、排放不断升级,未☆来的重卡越来越国际化,国内不少企✿。✿业与跨国重卡企业都展开合资合作,东风很早之前就与雷诺卡车合作,而后来雷诺卡Ⅵ车又归于沃尔沃卡车旗下,另外,沃尔沃卡车在2007年收购了日产柴13%股权成为最大股东,而日产柴在1996年就与东风在┐杭州有合资公司东々风日产柴,东风与沃尔沃合资就可谓亲上加亲,顺势而为。

事实上,即使如此,东风与沃尔沃的谈判持续了很多年,据新浪汽车了解,东风后来在谈判中逐渐占据主动,而沃尔沃卡车也无法再拖延下去Ⅸ。

很多跨国卡车公司垂涎中国市场,但无法降低Ⅰ成本直接生产经济性中重卡一样,沃υ尔沃卡车也是看中东风商用车在♂上述两个领域强大的生产、研发和市场εїз影响力。

沃尔沃卡车2007〾年之前在中国有和中国重汽合资的济南★华↹沃公司,但项目惨淡经营,最后归于失败,沃尔沃转向东风,希望&θldquo;二次合资”取得成功¤。

2012年,东☼风商用车从母公司东风与日产的合资公司东风有限中剥离出来,重归东风公司,这样与沃〢尔沃卡车的合资水到渠成。

另外值得一提的是,中重卡等商用车领∑域的合资,虽然过去跨国公司一直在试探,而︴且谈判都是时间很长,但近年来落地成行者不少,比如中国ↂ重汽与曼、福田欧曼←▄与戴姆勒卡车,红岩与依维柯、上汽,江淮与纳威司达,川汽南骏与现代汽车,青年汽车与曼的ì合作等,这说明,中国商●用车企业的进步很大,相互衔接融通的条件更好;同时,中国市场潜力以及企业上℡升空间,使得中方在谈判中相比以往更加⊙主动,话语权增大●,另外,全球市场不振,∶竞争激烈,中国市场的巨大潜力,使得跨国卡车再没有理由等待下去。

当然,在商用车零部件与客车等领域,中外合资合作更早也更多,较早的项目有西安沃尔沃л,♀申沃两个沃尔沃客车项目,康明斯与陕汽、东风、⿺福田的合资,南汽与依维柯的合资等等。

┕ ┑

上一篇: 福田汽车成立超级卡车创新中心
下一篇: 爱情更火辣的12个房事技巧